1/24 博物館<File No.161>Part 3 ハイラックス サーフ V6

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.161 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 TOYOTA HILUX SURF 4DOOR V6 SSR LIMITED
アオシマ 1/24 ハイラックス サーフ V6
Car Models File-No.161

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Car Models File-No.161は、アオシマ 1/24 アーバン4WDシリーズ 「トヨタ・ハイラックス サーフ 4DDOR V6 SSR LIMITED」です。すでに絶版モデルとなっています。
アオシマは「ハイラックス」のプラモデルに力を入れていたのですね。サーフだけでノーマルやワイドボディ・ハイリフト・ローダウンと様々なバージョンが存在していまた。ピックアップ・タイプはオプションパーツを追加したバージョン違いで種類がありました。
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──── ハイラックス サーフのナローボディ…その2

ハイラックスサーフが3リッターのV6エンジン(150ps)を搭載した理由は、ライバルである日産テラノに対してトヨタが採った対抗策でした。
また、ハイラックスサーフN130系は徐々に豪華な乗用車的な進化を遂げていきます。レカロのシートやルーフスポイラーを装備した、SSR-Gの登場がそれです。
1993年には2ドアのモデルが消滅し、4ドアにハッチゲートを持つ四駆スタイルが、ハイラックスサーフのデザインとして統一されました。まさに世の中の4WDブームに乗り、N130系のハイラックスサーフはレジャービークル(RV)として、人気を不動のものにしていったのです。

ハイラックスサーフの歴代モデルでも、N130系はもっともヒットしたクルマだったといえるでしょう。
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──── 「RV」をおさらい

1990年代のRVブームといわれます。現在は下火ですけど。そもそも「RV」ってわかり難い。それにココ日本では、「クロカン」「SUV」「ミニバン」などなど、様々な呼び名があって「よくわからな〜い」状態。そもそも「RV」とは、英語(アメリカ)で「Recreational Vehicle」=「レクリエーショナル・ビークル」のことです。意味は「休暇・楽しみのための自動車」、すなわち日本語で「キャンピングカー」と呼ばれる自動車に相当するのだそうです。キャンピングカーは中で寝泊りできるクルマのことですね。残念ながら日本ではそんな文化は定着していません。
日本では当初、「クロカン」(クロスカントリータイプのクルマ)に対して用いられていました(これも誤用です)が、広告の仕掛けでブームとなり、普通の乗用車以外の、「ステーションワゴン」、「ワンボックスワゴン」、「ミニバン」、「SUV」(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)を総称して「RV」と呼ぶようになっていました。ブームが過ぎ去った現在ではそれらが細分化され、背の高いワゴンは「ミニバン」が一般的となり、「SUV」という用語も自動車メーカーのCMやマスメディアでは普通に使われるため、「RV」という用語を使う機会は少なくなったと思われます。
また、警察が調書や記者会見などに使う用語では「RV車」として、“ビークル”(車両)にさらに“車”が付け足された重言となっていて、警察発表の資料を用いたマスメディアもそれを踏襲していましたが、最近になって「RV」に改められています。
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アオシマ 1/24 ハイラックス サーフ V6
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1/24 ザ・ベストカーGT No.97 ハイラックスサーフ ワイド1/24 ザ・ベストカーGT No.97 ハイラックスサーフ ワイド
青島文化教材社

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ハイラックス サーフワイドは1991年8月のMCで新たに加わったモデルです。ノーマルボディに比べ全幅は100mmの拡大。前後のフェンダー、フロントバンパーガード、フロントグリル、異形ハロゲンヘッドランプなどもボリュームアップ。V6 3000の3VZ-Eエンジンは高出力、パワフルな走りを実現しています。
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