1/24 博物館<File No.161>Part 2 ハイラックス サーフ V6

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.161 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 TOYOTA HILUX SURF 4DOOR V6 SSR LIMITED
アオシマ 1/24 ハイラックス サーフ V6
Car Models File-No.161

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Car Models File-No.161は、アオシマ 1/24 アーバン4WDシリーズ 「トヨタ・ハイラックス サーフ 4DDOR V6 SSR LIMITED」です。すでに絶版モデルとなっています。
1990年代の4WDブームに乗り、N130系のハイラックスサーフはレジャービークル(RV)として、人気ナンバー1でしたね。
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──── 1990年のトヨタ ハイラックス サーフ

トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。ラインナップは乗用タイプとなる4ドアと2ドアのワゴンと、商用タイプとして4ドアバンを用意しています。エンジンは、2.4リッター・ディーゼルターボ(97馬力)と2.8リッター・ディーゼル(91馬力)、ガソリン車は2リッターと新搭載V6 3リッター(150馬力)ユニット。ミッションは5速マニュアル、ワゴンには4速ATも設定しています。ADD(オートマチックディスコネクティングディファレンシャル)を全車に標準装備、トランスファーの2輪駆動と4輪駆動の切り替えに連動して、自動的に前輪アクスルシャフトとの断続を行なうフリーホイール機構を内蔵しています。グレードは標準タイプの「SSR」・「SR」と上級タイプの「SSRリミテッド」を設定しています。
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──── ハイラックス サーフのナローボディ

ハイラックスサーフの2代目はN130系で、1989年にデビューして1995年まで販売されています。ナローボディ時代の、ヒット作となっています。
「ナローボディ」ってわかりますか?

→簡単にいうと「ワイドボディ」じゃないタイプのこと。
いわゆる「オーバーフェンダー」が装着されているのがワイドボディ。付いていなくてすっきりしているのが「ナローボディ」なのです。

国内では2ドアだった初代N60系に加えて、N130系のハイラックスサーフは4ドアのモデルを追加しました。
ボディはまだ5ナンバー枠のナロータイプで、エンジンはガソリンが3Y-E型の2000cc、ディーゼルはターボ付きの3VZ-E型2400CCがワゴンに搭載されます。4ナンバー登録となるワゴンはディーゼルエンジンを搭載し、排気量は2800ccでした。ピックアップのハイラックスも存在していました。
このN130系になってもどこかトラック的なイメージを残しつつ、都会的なRVとして完成度を高めていきました。
そして3VZ-E型のV型6気筒3000ccを搭載するモデルが誕生し、ハイパワーな4WDとして人気を博していくのです。

…つづく
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アオシマ 1/24 ハイラックス サーフ V6
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1/24 ザ・ベストカーGT No.97 ハイラックスサーフ ワイド1/24 ザ・ベストカーGT No.97 ハイラックスサーフ ワイド
青島文化教材社

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ハイラックス サーフワイドは1991年8月のMCで新たに加わったモデルです。ノーマルボディに比べ全幅は100mmの拡大。前後のフェンダー、フロントバンパーガード、フロントグリル、異形ハロゲンヘッドランプなどもボリュームアップ。V6 3000の3VZ-Eエンジンは高出力、パワフルな走りを実現しています。
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テーマ : 模型・プラモデル
ジャンル : 趣味・実用

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これは面白い!

これはwww!!もうね、商品名とパッケージ変えて売った方が売れるよ。 ow.ly/28uUT0

No title

かく言う私も、タイガーの26cmの大皿が5枚立てて入れられる食器乾燥機を塗装乾燥ブースとして使ってます。
ヒーターが付いてるだけの単純な構造だけに、丈夫で長持ち!
結婚式の選べる引き出物でいただきました。
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