ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.159>

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.159 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 ANCELTION TOYOTA CROWN MAJESTA Early type
アオシマ 1/24 アンクエルション 18マジェスタ '04 前期型
Car Models File-No.159

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Car Models File-No.159は、アオシマのVIPカーシリーズ「アンクエルション 18マジェスタ '04 前期型」です。
トヨタ「クラウン・マジェスタ」2004年型にスタイリッシュなエアロパーツと迫力の20インチを装着したモデルです。
アオシマのVIPカーシリーズには、このほかにも ●「1997年式のUCF21セルシオ」 ●「1996年式のY33シーマ」 ●「18系マジェスタの後期型2006年式」などがあります。

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──── アンクエルションとは?

アンクエルションというのはエアロパーツメーカーである。

自動車の外装部品(アルミホイール、エアロパーツ)・内装部品(シートカバー、ラグジュアリーカーテン)・電子部品(テレビハーネス等)・エンジン機能部品(オールステンレスマフラー等)・足回り機能部品(車高調整式サスペンション、キャンバープレート)等の企画・製造・販売をし、年齢層を問わず車好きに支持されることを目標に1999年に設立。私達アンクエルションが新製品を開発するとき、最初に考えることはトータルバランスと車の性能にマイナスが出ないことです。それは常にアンクエルションが持つ信念でもあります。
性能を落とさずに車がレベルアップできるパーツ製作を目指しています。無駄がないこと、一部分だけが突出していないこと、さまざまな視点から見てまとまっていること。
これらの条件が満たされた時、車は最高の輝きを放ち、見る人を魅了します。そしてこれはドレスアップにおいて最も重要なポイントがトータルバランスであるという結論を指しています。
車への情熱をモチベーションとし、独創性豊かなドレスアップパーツを今後も数多く生み出します。
※当時の会社説明の資料より


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──── 「メーカーは死んでもプラモデルは生きる」

上の説明の中で当時と書いたのには理由があります。芦邊一豪氏が代表を務め、大阪の富田林市にあって、カーアクセサリーやホイールなど、セダンからミニバンまで幅広いラインナップを持つメーカーでしたが、現在は存在しません。2007年に倒産しています。
…これでアンクエルションの書くことが無くなってしまいましたね(汗

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Car Models File-No.159
アオシマ 1/24 アンクエルション 18マジェスタ '04 前期型
AOSHIMA 1/24 ANCELTION TOYOTA CROWN MAJESTA Early type

Car Models File-No.159 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model


1/24 スーパーVIPCAR No.82 アンクエルション 18マジェスタ '04 前期型1/24 スーパーVIPCAR No.82 アンクエルション 18マジェスタ '04 前期型
青島文化教材社

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18マジェスタをシンプル系でまとめた「アンクエルション」をモデル化。上品なエアロながら20インチホイール&タイヤをセットした姿は超ど迫力。ホイールは20インチ「グラッセンハイト DISIX Revo」が付属します。


1/24 スーパーVIPCAR No.82-SP アンクエルション 18マジェスタ '06 後期型1/24 スーパーVIPCAR No.82-SP アンクエルション 18マジェスタ '06 後期型
青島文化教材社

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トヨタのフラッグシップ車となった「18系マジェスタ」。そのマジェスタをシンプル系でまとめた「アンクエルション」をモデル化。上品なエアロながら20インチホイール&タイヤをセットした姿は超ど迫力。
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ジャンル : 趣味・実用

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