ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.158>

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.158 ////////////////////////////////////

FUJIMI 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R KPGC110
フジミ 1/24 スカイライン GT-R(KPGC110)
Car Models File-No.158

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──── 日産スカイラインGT-R(KPGC110型)の基本から

 1972年に4代目スカイラインが登場、GT-Rとしては2代目となるモデルです。このモデルは旧車ファンの垂涎の的。なぜなら、KPGC110型GT-Rは生産台数197台の超希少モデルだからです。
3代目のC10型(初代GT-R)はスカイライン伝説の50勝、"羊の皮をかぶった狼"などで有名な通称「ハコスカ」です。
この後継の4代目スカイラインが通称「ケンメリ」です。当時のCMのキャッチコピーが「ケンとメリーのスカイライン」。この影響が大きくてC110型というよりもこちらの方が通りがいいですね。
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──── 日産スカイラインGT-R(KPGC110型)の基本から…その2

 ボディーは60年代末のアメリカンマッスルを連想させるデザインですね。「ハコスカ」の時と同じくして、デビューの翌年に"GT-R"が発表されます。しかし、この時代、2つの大きな出来事が自動車業界に襲いかかりました。それは「排ガス規制」と「オイルショック」です。この排ガス規制がクルマ好きには大いに曲者で、この時を境に世界的に魅力ある車が激減していくこととなります。
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──── 日産スカイラインGT-R(KPGC110型)の基本から…その3

 日産ではワークスを解体してしまい、ケンメリのGT-Rは僅か3ヶ月で生産終了してしまいます(残念
結局、ケンメリGT-Rはレースでその雄姿を見せる事はありませんでした。
この後は皆さんもご存知のように1989年R32型スカイラインが世に現れるまでGT-R不在となるのです。
こういった事情の関係で前述の生産台数になってしまったのです。台数の少なさと価格も高かったことから当時のファンの間ではGTをベースに"GT-R仕様"、モドキが盛んに作られていたのですね。
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フジミ 1/24 スカイライン GT-R(KPGC110)
FUJIMI 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R KPGC110

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1/24 インチアップディスクシリーズNo.46 スカイライン GT-R(KPGC110)1/24 インチアップディスクシリーズNo.46 スカイライン GT-R(KPGC110)
(2003/08/06)
フジミ模型

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ケンメリスカイラインGT-R登場!この価格でこのクオリティーは、それだけで優秀かと。
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