1/24 博物館<File No.143>Final フェラーリ テスタロッサ(伊)

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.143 ////////////////////////////////////

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Car Models File-No.143
タミヤ 1/24 フェラーリ テスタロッサ(伊)
TAMIYA 1/24 FERRARI TESTAROSSA
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──── 水平対向12気筒エンジンは×、180度V型12気筒エンジンが○

 テスタロッサのエンジンは水平対向12気筒エンジンだと思っていたのに、、、
水平対向エンジンとは、クランクシャフトを中心にシリンダーが左右に向かい合い、対向したピストンが左右対称の動きをする(クランクピンを共有しない)レシプロエンジン。水平対向エンジンは、エンジン全長をV型エンジンと同等に短くでき、さらに重心を低くできる。また、対向したピストンがお互いの振動をうち消すため振動が少ないというメリットがある。
一方、180度V型は左右のピストンが1本のクランクピンで繋がれていますので、左右のシリンダー位置にずれがなく、同じ位置で対向しています。しかしピストンの位置は同じではなく、左が上死点にあれば、右は下死点にあることになります。その分エンジン長は短くなりますが、水平対向よりは振動が大きくなります。テスタロッサはこちらのタイプなのです。
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▲テスタロッサは全長4485mm、全高1130mmと、スポーツカーとしては標準的なサイズであるにもかかわらず、他のクルマと比べても車内スペースの快適性は確保されている。

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▲サイドスリットはチーズスライサーと呼ばれています。
センターロック式だったカンパニョーロ製のホイールはレーシーな雰囲気が漂いますね。
■製造開始:1984年 〜 製造終了:1992年 ■生産台数:7177台

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タミヤ 1/24 フェラーリ テスタロッサ(伊)
TAMIYA 1/24 FERRARI TESTAROSSA
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