1/24 博物館<File No.130>Part 2 スカイラインGT-R(R33)Vスペック

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
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フジミ 1/24 ニッサン スカイラインGT-R(R33)Vスペック N-1仕様
まずは、R33 GT-R のことをお勉強。

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─── スカイライン R33 GT-R の概略

 スカイラインとしては9代目、GT-Rとしては4代目。通称 R33GT-R、型式名は BCNR33 です。
R32GT-R から進化したATTESA E-TS、サスペンションで足下を固め、ボディ剛性や空力といったR32の弱点を改良しました。ニュルブルクリンク・コースにて7分59秒を記録しています。R32のニュルのタイムと比較して『マイナス21秒ロマン』をキャチフレーズにしました。

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─── スカイライン R33 GT-R の概略…その2

 発売当初は「ボディがデカい」という理由で「スポーティさが無くなってしまった」という声もあったのですが、「第2世代GT-Rの中で一番落ち着いたスタイルだ」と時間の経過とともにR33GT-Rは、『大人のスポーツカー』としてクルマ好きの間で一番人気があるというのは、イギリスでのお話。人気の逆輸入で、日本での評価も上がりました。

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追記:1995年(平成7年)1月の発売から1998年(平成10年)11月の生産終了まで、総計1万6520台が生産されています。

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