ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.125>

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.125 ////////////////////////////////////

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フジミ 1/24 フェラーリ 250GTO(伊)
どうですか? モスグリーンのフェラーリって。これには理由が、、、
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─── クラシック・フェラーリの最高峰!

 世界で最も高価なクルマは? そう、それはクラシック・フェラーリ。その名を『250GTO』。1962〜63年のわずか1年足らずで36台のみが生産されたフェラーリの名車中の名車といわれるモデルです。エンジンは3.0リッターのV型12気筒、最大出力300psを発生し、最高速266km/hを誇りました。
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─── モスグリーンのフェラーリの理由!

 世界で最も高価なクルマは、モスグリーンの『250GTO』。そのクルマは、36台の中で、往年のレーシングドライバーである、スターリング・モス氏のために製作された1台なのです。そのボディカラーが淡いグリーンで塗装されていたのです。
 昨年、この250GTOを、米国のコレクター、Craig McCaw氏が3500万ドル(約27億8000万円)で購入。同氏は1993年、米国の大手通信会社のAT&Tを売却し、巨額の富を手にした人物。
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Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
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テーマ : 模型・プラモデル
ジャンル : 趣味・実用

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今回の車種、ツボです。
ボディカラーが素敵です。イタリア生まれ英国育ちみたいなカッコ良さですね。

僕も昔、イタレリ製の365GTB4ディトナやフジミ製のディノ246GT、246GTS、288GTOなどフェラーリもけっこう作りましたね。

最近は楽なタミヤ製80s国産車ばかり作ってます。
タミヤは素組みでもカッコ良く仕上がるから好きです。

これからも頑張ってください。

No title

ありがとうございます。
ぼちぼちやっていきます。

いいですよね、ハチマルヒーロー♪
雑誌もプラモの再販も充実してますものね。

よい季節なので、生産に励みましょう♪
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