博物館<File No.118>Final トヨタ アルテッツァ RS200

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.118 ////////////////////////////////////

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フジミ 1/24 トヨタ アルテッツァ RS200 GT・Wウイング
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─── アルテッツァのツートップ!

 アルテッツァは、ツートップ体制、すなわち「AS200」と「RS200」の2エース。
エンジンとミッションで比べてみれば、、、、
AS200…エンジン:直列6気筒DOHC(1G-FE) ミッション:4速AT or 6速MT
総排気量:1988cc 最高出力:118kW(160ps)/6200rpm 最大トルク:200Nm(20.4kgm)/4400rpm
RS200…エンジン:直列4気筒DOHC(3S-GE) ミッション:5速AT or 6速MT
総排気量:1988cc 最高出力:155kW(210ps)/7600rpm 最大トルク:216Nm(22.0kgm)/6400rpm
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─── アルテッツァのAS200とRS200

AS200系…6気筒エンジン搭載の「AS200」はフォーマルな大人のセダンの雰囲気とこれまでの国産車にない運動性能を兼ね備えたモデルといえます。直接的なライバルはBMW318iあたりでしょうか。6気筒エンジンの特性として静粛性に優れています。 最高出力は160ps、2リッターのノーマルアスピレーション、いわゆるNAでは立派な数値。スペックで比較するとどうしてもRS200系に行ってしまうが、AS200系でも十分にアルテッツァです!
RS200系…搭載する4気筒エンジンはトヨタのスポーツエンジンの伝統「3S-GE」です。
エンジン以外にもブレーキなども強化されてよりスポーツ性が強調されています。MT車は世界初のチタン合金バルブを採用し、デュアルVVT-iによるパワフルな走りが堪能できるし、AT車もステアシフト機構が搭載され、ハンドルから手を離さずにシフトチェンジできます。これはRS200専用設計の5速ATとなってます。日本人の選択はこのRS200の方が多かったのです。
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