ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.112>

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.112 ////////////////////////////////////

なんと!
博物館<File No.111>にひきつづき「ヒョウ」が登場ー♪
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アオシマ 1/24 日産 レパード アルティマ 後期型
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─── F31レパード ちぇんじぃー♪

 F31レパード、待望のマイナーチェンジは1988年8月。ついにターボが、VG30DET型が加わった!
このパワーアップが最大のポイントでした。シーマに採用され好評だったハイフロー・セラミックターボを、VG30DET型の最高出力は255ps。もちろん国産最強スペックでした。
これでライバルであるソアラ、7M-GTEエンジン(前期型230ps、後期型240ps)と互角に渡り合える!陰に隠れていたレパードに光明が、、、。
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─── F31レパード ちぇんじぃー♪

 後期型のボディ・デザインは、キラキラしたサイドモールなどの光ものが無くなって、丸みのあるデザインになりました。サイドはともかく、前後の雰囲気はより一層ソアラに近づきましたか。前後のバンパーが大型化して全長が125mm伸びました。それ以外の外形寸法他は変わりありません。アルミホイールのデザインも一見、前期と同一に見えますが、リム部をはじめとして全体的にやや彫りの深いデザインに変更されています。ただ残念なことは、前期型で人気の装備だった、全面ブルー液晶の「グラフィカルデジタルメーター」は廃止されてしまいました。マイナー後は普通のアナログ・ホワイトメーターになってしまいました。
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Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
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