博物館<File No.100>Final R33 スカイライン 2ドアクーペ GTS 25t

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.100 ////////////////////////////////////

記念すべき100台目も、あっという間にファイル!(汗
明日は101台目の仕込みだぁ〜(楽

タミヤ 1/24 ニッサン スカイライン 2ドアクーペ GTS 25t
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─── R33 スカイラインの魅力

 全グレードが3ナンバーボディになった9代目スカイライン。
余裕の居住性に快適性が加わって、さらにスポーツ性をもトッピングしてしまったR33 スカイライン。
「あした、スポーティに生きる」、「日本のグランドツーリングカー」がキャッチコピー。※前期型

 ターボラグのないリニアチャージコンセプトで、RB25DETエンジンは最高出力250ps、最大トルク30.0kgmを達成。電動スーパーHICAS、ABS、アクティブLSDも装備しました。
さらにGT-R含むクーペ全てとセダンの前期モデルは、バッテリーをトランク奥に設置するユニークな「ハイトラクションレイアウト」を採用してました。
次世代・高性能グランドツーリングカーの新たな基準を作ったクルマだったのです。
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GTS25t TypeMの当時の価格は289.8万円、総販売台数は217,133台(GT-Rの16,435台を含む)
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