博物館<File No.85>Part 7 フェラーリ F40(伊)

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.85 /////////////////////////////////////

博物館<File No.85>フェラーリ F40 の2弾目となりました♪
タミヤ 1/24 フェラーリ F40(伊)
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─── F40には前期・後期型がある!

 F40に前期・後期型があるのをご存知?
当然、1987年〜が前期型、後期型は1991年〜の個体です。前期→後期の変化の大きなモノはサスペンションに車高調整が選べるようになったこと。基本的には改良っていうことでしょうか。その他には、後期型にはヘッドライトのアクリルカバーにシールドが追加されていたり、雨水が浸入しないようにリアカウルの接合点にラバー製のシールドが付加されていたり、リアカウルを開けた時にステーが当たる部分に強固な補強が施されていたり、フロントカウルとボディのすき間にはメッシュの泥よけが付けられたりと。
つづく→
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→つづき
コストをケチった?!ところでいえば、フロントカウル内のラジエター周辺が前期型では、カーボン・ケプラー製だったのに、後期型は単にブラック塗装になってしまっていた、同じく、リアタイヤ後方のホイールアーチ内に収納されているオイルクーラー周辺もブラック塗装に変化。エンジンルーム内のオイルフィラーキャップの形状が前期後期で違っています。コックピットでは、燃料計のデザイン変更があげられます。
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