BP名古屋ノスタルジックカーショー2012-Report 10

なんと!レポート10弾目(汗
またまた一旦、今回で終わりましょ〜♪
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このクルマは、スカイライン(ケンメリ)とシャシーを共用していましたね。
しかし、性格は全く違ってラグジュアリーの方向を向いていました。
2ドア・ハードトップなんです。もちろん、4ドア・セダンもありました。
人気はハードトップの方です。このモスグリーンのカラーも定番です!
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載ってるエンジンは、L型直列6気筒ですね♪2.6リッターでしょうか?
値段が¥370,000となってます!
さぁ〜て、このクルマはぁぁ?
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このお尻でわかるでしょ〜!?
“ブタケツ”っていわれてました(失礼
このバンパーの中にランプを埋め込む手法は、70年代初期のアメ車に多く見られました。
私の大好きなプリマスもダッジもこんなテールでした。

答えは…日産 ローレル(2代目)1972年〜1977年

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こちらは説明不要!?
トヨタ セリカXX(2代目)1981年〜1986年
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ツートンカラーは定番!
エンジンは、直列6気筒2.8リッター♪
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シルバーも大人っぽくてイイですね!ノーマル・ホイールがさらにイイッ!
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問題は ↑ このクルマ???何?
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小さくて、キュート、、、『ミニ マーコス』
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なんと、泥除けに『 SAAB 』の文字が、、、?
サーブ クーペ ソネットII 1966年モデル
見つけました ↓ 中古車情報。。。
サーブ・クーペ・ソネットII 1966年モデルの中古車情報
クルマの詳細が解りません(大汗

次回は、ほぼ 1/24 博物館へ戻りましょう!♪
博物館<File No.82>が ランボルギーニ イオタ SVR(伊)でした。
File No.83 は、どこのどんなクルマなんでしょうか???
お楽しみに!!
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