博物館<File No.81>Final フェラーリ テスタロッサ(伊)

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.81 /////////////////////////////////////

今夜はファイナル!
タミヤ 1/24 フェラーリ テスタロッサ(伊)
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─── 赤いカムカバーが“テスタロッサ”

 テスタロッサのエンジンの回転は非常にスムース。レッドゾーンは6800回転から、スピードメーターは320キロまで刻まれています。タコメーターは1万回転までの表示があります。1速の限界は90キロ、2速の限界で130キロ。3速に入れば180キロまで伸びて行ってしまう(汗
ちなみに5速で100キロは、エンジン回転数わずか2100回転にすぎないそうで、風切り音は皆無、快適に高速走行を楽しむことができるのです。
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↑ フェラーリは赤いインテリアも似合います
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─── 初期 テスタロッサはボッシュのKジェトロニック

 燃料マネージメントはボッシュのKジェトロニックによって、テスタロッサは有鉛ガソリンを必要としない。それはレギュラー・ガソリンで十分なのです。燃費もキャブレターの頃より良くなって街乗りでリッター当たり最低でも5kmは走ったようです。高速走行では、7kmくらいまで燃費が伸びたようです。1987年以降モデルはKジェトロニックからKEジェトロニックに変更され、エンジンの形式もF113AからF113Bとなりました。


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