博物館<File No.65>Part 2 スカイライン GT-R(R32)

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
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タミヤ 1/24 ニッサン スカイライン GT-R(R32)
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気付いてますか?
↑ ホイールが R32 GT-R のモノとは違っているんです。これは、 R33 GT-R の純正ホイールです。個人的に R32 の純正ホイールはイマイチで。
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GT-R生まれた年は

R32 GT-R は、 1989年5月 16年ぶりに復活したんですね。この1989年は、日本ではバブルの中、いろいろな出来事がありました。昭和64年であり平成元年であった1989年、1月7日に昭和天皇が亡くなられ、64年間の「昭和」に終止符が打たれ、と同時に「平成」が幕開けたのです。2月24日には、「大喪の礼」が行われ、東京・銀座のネオンが消えたのです。
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その年の4月1日からは、ぜいたく品にかかる物品税の廃止と引き換えに、3%消費税が導入されました。まだ、3%だったんですね。5%に上がったのは、1997年ですね。近いうちに上がるでしょうけど。。。
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バブルを背景にこの年に発売されたクルマは高級車が多いですね。レガシィが出て、R32が出て、ユーノスロードスターが出て、セルシオが出て、インフィニティQ45が出て・・・という具合ですね。NSXは、この年に公開。販売は翌年でしたね。販売台数も700万台を超えています。
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関連ページ : スカイライン GT-R(R32)
ほぼ 1/24 scale 世界のクルマ博物館<File No.33>
博物館<File No.33>Part 2 スカイライン GT-R NISMO(R32)
ほぼ 1/24 scale 世界のクルマ博物館<File No.48>
博物館<File No.48>Part 2 HKS スカイライン GT-R Gr.A

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