ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.259> フェアレディZ 300ZX wo ググる~♪

館長&学芸員:は~い、皆さん、こんにちは

T学芸員:今回、ググるクルマは?
館長:<File No.259>は 日産 フェアレディZ です
K学芸員:日本が誇るスポーツカーですね
館長:そう、日本車で2シーターのスポーツカーは「Z」だけー!
館長:現在は「Z34型」
館長:6代目が活躍中!
館長:ピックアップするのは 3代目「Z31型」
館長:以前、博物館<File No.103>でスタイルが変わったマイナー後のモデルを紹介しました
学芸員:では、そろそろいきますかぁ?
館長:始めよう!
学芸員:ググりましょ
T学芸員:ロングノーズショートデッキ
K学芸員:スポーツカーの黄金比?
T学芸員:カッコイイ
K学芸員:ニッポンのスポーツカー、ここにありっ!
館長:それでは、恒例となった実車と模型との比べっこしましょう♪

館長:今回の模型はタミヤ製の ニッサン フェアレディZ 300ZX 2シーター なのだ
1983-nissan-fairlady-z_01
1983-nissan-fairlady-z_02
PCM00359_01
PCM00359_09
1983-nissan-fairlady-z_03
PCM00359_04

T学芸員:タミヤ製ですか
館長:さすがに出来がよろしい
K学芸員:実車の方が丸味がありますね
館長:ヘッドライト周りも具合がいいですね
館長:名付けて、「パラレルライジング式リトラクタブルヘッドランプ」
K学芸員:仰々しい名前だことー!
館長:その甲斐あって、Cd値0.31の空力ボディなのだ


K学芸員:では、お次は動画をググりましょう♪
館長:そうしましょう
T学芸員:ありますかねぇ?


K学芸員:スタートはCMからだ!

館長:ウリは『セラミック・ターボ』、キャッチフレーズは『セラミック・レスポンス』
K学芸員:もう1本 CMです

K学芸員:さらにもう1本です

T学芸員:Tバールーフ登場CM

館長:Tバールーフは1984年に追加されたモデル
T学芸員:海外のCMです


K学芸員:スタイリッシュな海外の映像を!


T学芸員:細部をよーくチェックしてください
T学芸員:デジタルメーターにホイール、シートも高級感あります

館長:タコメーターが波型なのね

K学芸員:『新車情報'86』
K学芸員:ただし、フェアレディZ 2by2 200ZR-Ⅱ Tバールーフ です
館長:三本和彦先生のお話を拝聴しましょう



K学芸員:ちょっと面白い企画
K学芸員:ゲームの中のZ31はどれだけ速い!?

★両車ともフルノーマル。最新型のNA車 vs 約30年前のTURBO車とのバトル。最新のNAマシンが速いのか?古くてもTURBOマシンの方が速いのか?

館長:面白いね
学芸員:今度、やってみよー!

館長:そろそろですか・・・
T学芸員:最後は海外のレビュー映像
館長:そうしましょう


館長&学芸員:ご静聴ありがとうございました m(_ _)m m(_ _)m m(_ _)m
館長&学芸員:またお会いしましょう♪
館長&学芸員:みなさま、安全運転でよろしくねぇ♪

※参考:Wikipedia:ニッサン フェアレディZ 3代目 Z31型系

Car Models File-No.259
タミヤ 1/24 ニッサン フェアレディZ 300ZX 2シーター
TAMIYA 1/24 NISSAN FAIRLADY Z 300ZX

Car Models File-No.259 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



   
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