1/24 博物館<File No.259>Part 6/ フェアレディZ 300ZX 2シーター

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.259 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 NISSAN FAIRLADY Z 300ZX
タミヤ 1/24 ニッサン フェアレディZ 300ZX 2シーター
Car Models File-No.259


初代は北米市場で大人気、2代目はスタイルは継承しながらサイズが大きくなった。
3代目はロングノーズ・ショートデッキというスタイルは継承しながらも、今度は空力を味方につけたエクステリアデザインを採用。よりシャープでシェイプアップして登場した。
『Z31』 フェアレディZ 300ZX 2シーターです。
旧車としても人気がありますねぇ。
意外とヘッドライトが上がってる時の顔って知らないでしょ!?
可愛いのよー!

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Car Models File-No.259
タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.42
『 NISSAN フェアレディZ 300ZX 2シーター 』 プラスチックモデル組み立てキット。
ニッサン フェアレディZ 300ZX Z31型 (1983年/日本)

──── 3代目フェアレディZの変遷

3代目 Z31 の変遷を追いましょう
■1983年9月 デビュー
当時の国産車で最高のパワーと空力特性を誇る。
従来の「Z」のイメージは残しつつ、走り重視の方向へ振ったモデル。
↓↓↓
■1984年2月 Tバールーフ追加
消滅していたTバールーフ仕様が、ファンからの強い要望で復活。
当時の国産車でTバールーフを持つのは「Z」だけ。
↓↓↓
■1985年10月 RBエンジン追加
V6ターボでデビューしたが、直6のRB20DET型エンジンを追加。
Z432以来、久しぶりのDOHCエンジン。
↓↓↓
■1986年10月 V6エンジンにDOHCが登場
4バルブDOHCのVG30DE型を搭載する300ZRが追加。
スタイリングが大幅に変更された。
↓↓↓
■1988年6月 50扁平モデル追加
LSDとセットで50扁平タイヤ仕様が追加。
翌89年に4代目となる「Z32」へフルモデルチェンジされる。

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※参考:Wikipedia:ニッサン フェアレディZ 3代目 Z31型系

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タミヤ 1/24 ニッサン フェアレディZ 300ZX 2シーター
TAMIYA 1/24 NISSAN FAIRLADY Z 300ZX

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