1/24 博物館<File No.256>Part 7 ニッサン レパード TR-X ターボ

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.256 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 NISSAN LEOPARD TR-X TURBO
タミヤ 1/24 ニッサン レパード TR-X ターボ
Car Models File-No.256


待ってましたぁ!<旧車ですよー!
今回は 日産がニッサンだった頃の高級パーソナルカー。
その名も『レパード』。
初代レパードですよ。初代は認知度が低いんじゃないか!?
しかし、改めて見ると・・・カッコいいんだな、これが!
カッコいいには理由がある。なんと、ピニンファリーナデザイン!
<File No.256>初代ニッサン レパード をごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.256
タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.20
『 ニッサン レパード TR-X ターボ 』 プラスチックモデル組み立てキット。
ニッサン レパード TR-X ターボ (1980年/日本)

──── 初代レパードのまとめ的なもの

 レパード TR-X のエクステリアの写真を見ましょう♪ 特徴とも言えるのがバンパー下のエアスカート。ボディを設計・デザインする中で、空気抵抗を考慮した上で作られていることがこの装備から見えてくる。フロントデザインの特徴で、兄弟車レパードとの見た目の違いはヘッドライトです。TR-X は角目4灯でレパードは異形の角目2灯です。またグリルのデザイン、素材は TR-X がポリカーボネート製であるのに対し、レパードは ABS製となる。結構細かく違っているのです。TR-X のカラードバンパーはハニカム構造の吸収材が使われています。このようにレパードは、クーペのカッコよさだけでなく、パーソナルカーとしてのクルマというもの突き詰めて考えられた結晶であると思います。時代を先取り、このクルマから日本のスペシャリティカーが生まれたと言っても過言ではないでしょう。

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※参考:Wikipedia:ニッサン・レパード

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タミヤ 1/24 ニッサン レパード TR-X ターボ
TAMIYA 1/24 NISSAN LEOPARD TR-X TURBO


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