1/24 博物館<File No.256>Part 6 ニッサン レパード TR-X ターボ

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.256 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 NISSAN LEOPARD TR-X TURBO
タミヤ 1/24 ニッサン レパード TR-X ターボ
Car Models File-No.256


待ってましたぁ!<旧車ですよー!
今回は 日産がニッサンだった頃の高級パーソナルカー。
その名も『レパード』。
初代レパードですよ。初代は認知度が低いんじゃないか!?
しかし、改めて見ると・・・カッコいいんだな、これが!
カッコいいには理由がある。なんと、ピニンファリーナデザイン!
<File No.256>初代ニッサン レパード をごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.256
タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.20
『 ニッサン レパード TR-X ターボ 』 プラスチックモデル組み立てキット。
ニッサン レパード TR-X ターボ (1980年/日本)

──── 時代をリードしたデザインと先進装備の数々

 初代レパードの革命的な数々の技術を見てみましょう♪
■デザイン:リアウインドウの付け根が車体側面と揃っていないのは現在では普通のデザイン処理ですが、レパードはその先駆けといえます。またフロントグリルやリアガーニッシュに透明樹脂を多用し近未来的デザインを志向していました。
■インテリア:4つの機能を一つに集約したマルチ電子メーター、光通信ステアリングスイッチ、ドライブコンピュータ、オートレベライザー(車高自動調整)、ワイパー付きフェンダーミラー、日本初のオートボリュームコントロールオーディオ、チルト&テレスコピックステアリング、オートエアコンなど、世界初や日本初と謳われるエレクトロニクス装備を多数搭載していました。
■ワイパー付きフェンダーミラー:世界初!トラック等でみられますが当時はミラーにワイパーという発想はなく、アイディア的には面白いけど・・・小さなワイパーがフェンダーミラー上をキコキコ動くのはアナログ的ですが、見ているとほのぼのとしますねぇ。
■アルミホイール:TR-X専用ホイール=アルミホイール5.5J×14 センターキャップの色が黒でレパードのマークがあります。タイヤサイズは195/70・14インチとなります。

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※参考:Wikipedia:ニッサン・レパード

Car Models File-No.256
タミヤ 1/24 ニッサン レパード TR-X ターボ
TAMIYA 1/24 NISSAN LEOPARD TR-X TURBO


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