1/24 博物館<File No.256>Part 2 ニッサン レパード TR-X ターボ

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.256 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 NISSAN LEOPARD TR-X TURBO
タミヤ 1/24 ニッサン レパード TR-X ターボ
Car Models File-No.256


待ってましたぁ!<旧車ですよー!
今回は 日産がニッサンだった頃の高級パーソナルカー。
その名も『レパード』。
初代レパードですよ。初代は認知度が低いんじゃないか!?
しかし、改めて見ると・・・カッコいいんだな、これが!
カッコいいには理由がある。なんと、ピニンファリーナデザイン!
<File No.256>初代ニッサン レパード をごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.256
タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.20
『 ニッサン レパード TR-X ターボ 』 プラスチックモデル組み立てキット。
ニッサン レパード TR-X ターボ (1980年/日本)

──── レパード TR-X ターボ ZGX E-PF30(1984年・昭和59年式)カタログ・スペック情報

■ボディタイプ:ハードトップ ■ドア数:2ドア ■乗員定員:5名
■型式:E-PF30 ■全長×全幅×全高:4630×1690×1345mm
■ホイールベース:2625mm ■トレッド前/後:1400/1385mm
■室内長×室内幅×室内高:1815×1400×1090mm ■車両重量:1460kg
■新車価格:─円
<エンジン・燃料系>
■エンジン型式:L20E
■最高出力:145ps/5600rpm ■最大トルク:21.0kgm/3200rpm
■種類:OHC水冷直列6気筒EGIターボ ■総排気量:1998cc
■内径×行程:78.0mm×69.7mm ■圧縮比:7.6 ■過給機:ターボ
■燃料供給装置:ニッサンECCS
■燃料タンク容量:62リットル ■使用燃料:無鉛レギュラーガソリン
<環境仕様>
■10モード/10・15モード燃費:9.5km/リットル
<足回り系>
■ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
■サスペンション形式(前/後):独立懸架ストラット式/独立懸架セミトレーリングアーム式
■ブレーキ形式(前/後):ベンチレーテッドディスク/ディスク
■タイヤサイズ(前後共):195/70HR14 ■最小回転半径:5.2m
<駆動系>
■駆動方式:FR ■トランスミッション:5MT ■LSD:─
■変速比:第1速/3.592、第2速/2.246、第3速/1.415、第4速/1.000、第5速/0.813
■後退:3.657
■最終減速比:3.900

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PCM00356_08


※参考:Wikipedia:ニッサン・レパード

Car Models File-No.256
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