1/24 博物館<File No.251>Part 7 クラウン マジェスタ UZS186

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.251 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 CROWN MAJESTA UZS186 [2006]
アオシマ 1/24 UZS186 クラウン マジェスタ 後期型
Car Models File-No.251


「いつかはクラウン」
ズーーット日本車の頂点に君臨し、日本人の憧れの存在であった名車クラウン。
1989年に派生した「マジェスタ」はクラウン最上級モデルの名称。
ちなみに現在は6代目、紹介するモデルは4代目となります。
それでは始めましょう♪

<File No.251>UZS186 クラウン マジェスタ をごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.251
アオシマ 製の 1/24 スーパーVIPCAR No.88-SP
『 ブレーン ESプレミアム 18マジェスタ 後期型'SP 』 プラスチックモデル組み立てキット。
トヨタ クラウン マジェスタ (2006年/日本)

──── トヨタブランドの最上位車種、クラウン マジェスタ

 2006年7月3日 - マイナーチェンジ。フロントグリルの横桟が、2代目からの伝統である縦桟に変更された。同時にナビはHDDタイプに変更されている。セルシオが2006年5月で生産終了され、同年9月19日よりレクサスに移行し「レクサス・LS」として発売されたため、TOYOTAブランドとしてショーファードリブンカーであるセンチュリーを除いて市販車では最上位車種となった。


 2005年1月にフルモデルチェンジを受け4代目となった18系クラウン・マジェスタは、「ダイナミック&マジェスティック」をテーマに、次代のトヨタブランドのトップにふさわしいスタイルを目指し、高級感溢れる重厚なフォルムと力強いフロントマスクを装備しています。
2006年7月のマイナーチェンジを機に、一段と高級感が向上したのです。

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※参考:Wikipedia:クラウン マジェスタ 4代目 S180型
※参考:グーネット:クラウンマジェスタ 2006後期型

Car Models File-No.251
アオシマ 1/24 UZS186 クラウン マジェスタ 後期型
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