1/24 博物館<File No.251>Part 4 クラウン マジェスタ UZS186

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.251 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 CROWN MAJESTA UZS186 [2006]
アオシマ 1/24 UZS186 クラウン マジェスタ 後期型
Car Models File-No.251


「いつかはクラウン」
ズーーット日本車の頂点に君臨し、日本人の憧れの存在であった名車クラウン。
1989年に派生した「マジェスタ」はクラウン最上級モデルの名称。
ちなみに現在は6代目、紹介するモデルは4代目となります。
それでは始めましょう♪

<File No.251>UZS186 クラウン マジェスタ をごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.251
アオシマ 製の 1/24 スーパーVIPCAR No.88-SP
『 ブレーン ESプレミアム 18マジェスタ 後期型'SP 』 プラスチックモデル組み立てキット。
トヨタ クラウン マジェスタ (2006年/日本)

──── トヨタ クラウンマジェスタ 2006年7月(平成18年7月)発売モデルについて

 クラウンの上級モデルとして位置するプレステージセダン、クラウンマジェスタ。セルシオからトヨタブランドの最上位車種となった今回のマイナーチェンジでは、フロントのグリル・ヘッドランプ・バンパー、リヤのコンビネーションランプの意匠変更、新ボディカラー2色を設定している。また室内は、インストルメントパネル、シート表皮のカラー・素材を変更し、一段と高級感を向上させている。また、Cタイプ、Cタイプi-Fourに専用プレミアムレザーシート表皮や、インダッシュ6連奏DVD/CDチェンジャーなどを標準装備した「Fパッケージ」を新設定した。搭載されるエンジンは、280馬力/43.8kgmのV8DOHC 4.3L(3UZ-FE)と6速&シーケンシャルシフトマチックの組み合わせのみ。駆動方式はFRを基本に、通常走行時は前輪30/後輪70の割合で駆動力を配分するフルタイム4WD、i-Fourシステムが用意される。グレードは、FRの上級「C」と「A」、4WDの「C i-Four」の3タイプをラインナップ。渋滞状況を予測し最適ルートを案内するサービスなどを有する先進のテレマティクスサービスG-BOOK ALPHAに対応したうえ、高精細ワイドディスプレイなどを採用したHDDナビゲーションシステムを標準装備している。



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※参考:Wikipedia:クラウン マジェスタ 4代目 S180型
※参考:グーネット:クラウンマジェスタ 2006後期型

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アオシマ 1/24 UZS186 クラウン マジェスタ 後期型
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