1/24 博物館<File No.250>Part 3 フェアレディZ 432R

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.250 ////////////////////////////////////

FUJIMI 1/24 NISSAN PS30Z FairladyZ 432R
フジミ 1/24 ニッサン フェアレディZ 432R
Car Models File-No.250


日本の名車中の名車の登場です。
しかも、このクルマはサーキット専用モデルなのだ!
個人的にも大好きなクルマ・・・
当博物館でも何度もご紹介しています。
それでは始めましょう♪

<File No.250>NISSAN フェアレディZ をごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.250
フジミ 製の 1:24 インチアップシリーズ No.091
『 フェアレディZ 432R (PS30Z) 』 プラスチックモデル組み立てキット。
フェアレディZ 432R(1969年/日本)

──── ニッサン フェアレディZ432 PS30型(1969年)について

Z432(PS30型)は1969に登場した初代フェアレディZの高性能グレード。
初代フェアレディZは、(1)レースラリーに十分戦えるだけの素地を持ち、性能の極限を追求する、(2)乗用車並みの乗り心地で実用性をもたせセダンとしても十分使える、(3)大量生産可能な、価格も安く重量も適当なものとする、(4)フェアレディの主要市場であるアメリカに十分適合したものとする、との設計方針から開発された。ボデーについては、騒音、気密、居住性の観点からクローズドボデー2人乗りを採用。
Z432は4バルブ、3キャブレター、2本カムという意味を表し、R380エンジンのデチューン版であるS20型エンジンを搭載、最高速210km/h、SS1/4マイル15.8秒を誇った。
尚、アメリカ向けには排気量を2.4Lとし、これを240Zとよんだ。
S20型エンジン
(1)多球形式燃焼室、わが国唯一の4バルブ,V型弁配置,クロスフローポートを持つ
アルミシリンダーヘッドの採用により、吸入効率、熱効率が良く、かつ軽量である。
(2)わが国初めてのフル・トランジスタ式点火装置の採用により低速時から高速時まで安定した火花が得られる。



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※参考:Wikipedia:フェアレディZ 初代 S30/S31型系
※参考:日本の自動車技術240選の解説

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フジミ 1/24 ニッサン フェアレディZ 432R
FUJIMI 1/24 NISSAN PS30Z FairladyZ 432R

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