1/24 博物館リターンズ<File No.1>Part 6 フェラーリ F430スパイダー

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.1 //////////////////////////////////////

FUJIMI 1/24 FERRARI F430 SPIDER
フジミ 1/24 フェラーリ F430スパイダー
Car Models File-No.1


『リターンズ』って、ちょっと安易なネーミングでしょうか!?
ゴロがよかったのと、映画『超高速!参覲交代 リターンズ』を観たばかりで、、、
可愛かったなぁ、深キョンはっ!
それは良しとして、、、
メインコンテンツの「ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館」のことです。
記念すべき1台目はフェラーリでした。
スタート当初は、写真は下手くそ、点数も少なく、振り返ると恥ずかしっ!

ということで、撮り直ししよう♪
いや、撮り増ししようと、考えまして。
新作、ときどき旧作という感じで、、、これからもよろしくお願いします。m( _ _ )m

それでは、ファイルナンバー No.1 リターンズ!

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Car Models File-No.1
フジミ 製の 1/24 リアルスポーツカーシリーズ No.旧031
『 フェラーリ F430 スパイダー 』 プラスチックモデル組み立てキット。
フェラーリ F430 スパイダー(2005年/イタリア)

──── F430 デザイン & スタイリング

 もちろん、ピニンファリーナがデザインしているF430スパイダー。そのフォルムの源は最先端エンジニアリングとF1からのフィードバックでした。F430スパイダーのノーズを特徴づけているのはふたつの大きな楕円形エアインテーク。ここからエンジン冷却のための大量の外気をラジエターに導き入れます。この形は1961年、フィル・ヒルによってF1世界選手権のタイトルを手にした156 F1にインスパイアされたものです。ふたつのエアインテークは下端部でスポイラーと融合し、フラットなアンダーボディへと空気を流すのです。
エクステリアをじっくり観察すると、細部にいたるまで入念なデザインが施されていることがわかります。たとえばF430とエンボスされたドアミラーは専用のツインマウントアームで支えられていますが、このアームを通過したエアは、またさらに独特な形状をもつエンジンのインテークへと導かれる仕組みになっています。

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※参考:Wikipedia:フェラーリ・F430
※出典:公式ホームページ:フェラーリ F430スパイダー

Car Models File-No.1
フジミ 1/24 フェラーリ F430スパイダー
FUJIMI 1/24 FERRARI F430 SPIDER

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