1/24 博物館<File No.241>Part 5 フォルクスワーゲン ゴルフ 2 GTI

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.241 ////////////////////////////////////

FUJIMI 1/24 VOLKS WAGEN GOLF II GTI RABBIT
フジミ 1/24 フォルクスワーゲン ゴルフ 2 GTI RABBIT
Car Models File-No.241


もはや日本車、、、
というほど、日本の風景に溶け込んでますねぇ。
昨年2015年、ディーゼル排ガス事件があったフォルクスワーゲンですが、
2016年第1四半期の販売台数で、めでたくも世界一の自動車メーカーに輝いた。
今回は大ヒットモデル、ファンが多い、2代目ゴルフGTIの登場です。

では、ごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.241
フジミ 製の 1/24 インチアップシリーズ(スポット)No.063
『 フォルクスワーゲン ゴルフ 2 GTI RABBIT 』 プラスチックモデル組み立てキット。
フォルクスワーゲン ゴルフ(2代目)GTI(1987年/ドイツ)

──── ゴルフ、始まりから2代目へ

 初代のスタイリングとパッケージングを担当したのはジウジアーロ。直線基調の角張
ったデザインは“いかにも”という仕上がりですね。フロントドアに付いている三角窓が
特徴的です。1974年に欧州で販売が開始され、日本への導入は翌1975年から。残念な
がら、ホットハッチモデルである“GTI”は、日本への正規輸入はありませんでした。
初めてのモデルチェンジは1983年秋のことでした。日本での販売は1984年に開始され
ています。先代同様にフロントドアウィンドウに固定式の三角窓があります。A/Tは3速。
面白いのは、右ハンドル仕様でもワイパーは左ハンドル用のままでした。ブレードの長
さを変更することで払拭面積を拡大していました。この2代目からGTIの正規輸入が始ま
りました。当初8VのGTIが登場し、後から16VエンジンのGTI-16Vが追加されています。
GTIでは、当時人気があったピレリ製の“P6”を履いていて、純正ホイールにもピレリの“P”
の文字がデザインされていました。GTI-16Vは丸目4灯のグリルを備えていましたが、
日本の保安基準に適合しなかったため、中央寄りの2灯は点灯しないようになっていまし
た。外側のヘッドライトよりも一回り小さい補助灯が、最上点の高さを揃えて配置してあ
ったため、相対的にはヘッドライトよりも補助灯の方が中心位置が高い配置になります。
“補助前照灯(フォグランプなど)の中心はヘッドライトの中心より上にあってはならな
い”という規定に適合しなかったのです。

最初のマイナーチェンジでは、三角窓の廃止、ドアミラー位置の移動、エンブレムの変更
ならびに右ハンドル仕様のワイパーがそれ専用に改良されました。エンブレムは右端に
VWのマークとVolkswagenの文字でしたが、このマイナーチェンジで中央にVWマークの
みとなりました。2度目のマイナーチェンジではバンパーの形状を変更、ボディ下部まで
すっぽりと覆うより現代的なものに変更されました(通称ビッグバンパー)。ボディサイ
ズは、現在のポロ程度であり、デザインはVW社内で行われました。

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PCM00341_20


※参考:Wikipedia:フォルクスワーゲン・ゴルフ(2代目)

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フジミ 1/24 フォルクスワーゲン ゴルフ 2 GTI RABBIT
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