ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.235>no映像資料wo探そう♪

館長&学芸員:みなさん、こんにちは
館長:博物館Car Models File-No.235は・・・
館長:シルエットフォーミュラ、かっこいいレースカーですよ
館長:1980年のDRM、ドイツレースカー選手権への参戦車!
K学芸員:ドイツのクルマですか、、、?
館長:No.233がフォード・エスコート RS コスワースでしたねぇ
館長:No.235もヨーロッパ・フォードからのエントリーなんです
館長:ドイツ・フォードですね
館長:フォードが、あるチームとタッグを組んでるんですね
K学芸員:どこのレーシングチームでしょ?
館長:ニュルブルクリンクの近くで創業したチームですね、、、
館長:ザクスピード (Zakspeed) です
館長:こんなクルマです
ford-capri-zakspeed-gr5_01


ford-capri-zakspeed-gr5_02


館長:この低く構えた姿態はどう?
館長:長〜いアゴ、空気の壁を切り裂くようですね
館長:フォード・カプリがベース車両です
T学芸員:どんなクルマなの?「カプリ」って!?
館長:こんなクルマです
ford-capri-mk3_01


館長:1978年にマイナーチェンジを受けてMk3となった
館長:トップモデルは新しくV6の2,800ccのエンジンとなった
館長:それに最高出力190馬力のターボモデルが追加された
館長:ちなみにその最高速度は220km/hに達するそうです

T学芸員:映像を探します
K学芸員:市販車カプリ Mk.3 の映像を発見しました。


K学芸員:タイトルは、『Capri Report (Launch of Ford Capri MkIII) - 1978』
T学芸員:フォードがカプリのPRために作ったのでしょうか
館長:そうかな
T学芸員:ノーマルもイカしますねぇ
K学芸員:当時の時代感が古さを感じさせますねー、70年代末かぁ
K学芸員:ザクスピードを探しましょう♪

館長:そうしよう♪
T学芸員:ザクスピード・カプリですね!?
館長:グループ5ですぅ

K学芸員:ありました!
館長:見てみよう♪

K学芸員:タイトルが、『Zakspeed Ford Turbo Capri』
館長:シルエットフォーミュラだねぇ
館長:カプリのモノコックを使用し、ターボチューンを施したエンジンに換装
館長:オーバーフェンダーとエアロパーツで武装するコンサバなマシンだったが、
館長:1.4リッターターボではポルシェには歯が立たなかった
館長:そこで、2リッター以下のマシンで戦われていたドイツ国内選手権に参戦!
T学芸員:そこでは大活躍なんだぁ!



T学芸員:タイトルは、『Ford Capri Turbo Zakspeed (Mücke Motorsport) at Nürburgring DRM revival 2014』
館長:2014年にニュルブルクリンクでDRMのリバイバルレース!?
K学芸員:往年のポルシェと競争してますよ
館長:貴重だね
T学芸員:まだ、探してますよー!


T学芸員:同じイベントでの映像です!!
T学芸員:静止しているザクスピード・カプリだぁ!!

K学芸員:動画タイトルは、『Ford Capri Turbo Zakspeed - Histo Cup Austria - Brno Historic 2014』

館長:ウルト(WURTH)カラーですね
館長:ザクスピード・カプリ好調の記録
館長:1981年当時のDRM映像を!
館長:この動画を見ながら、お別れということで、、、
館長:タイトルはそのまんまの、『Ford Zakspeed Capri Turbo 1981』


館長&学芸員:ご静聴ありがとうございました m(_ _)m m(_ _)m m(_ _)m
館長&学芸員:またお会いしましょう♪
館長&学芸員:みなさま、安全運転でよろしくねぇ♪



   

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