1/24 博物館<File No.233>Part 3 フォード エスコート RS コスワース

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.233 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 MICHELIN Pilot FORD ESCORT RS COSWORTH
タミヤ 1/24 ミシュラン パイロット フォード エスコート
   RS コスワース

Car Models File-No.233

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Car Models File-No.233タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.153
『 ミシュラン パイロット フォード エスコート RS コスワース 』 プラスチックモデル
組み立てキット。
ミシュラン パイロット フォード エスコート RS コスワース
(1994年・イギリス)


ラリーカーが続いてます。
セリカ から インプレッサ へ、そしてエスコートです。
ヨーロッパ・フォードとF1直系のエンジンビルダーとして名高いコスワースによって
チューンされたエンジンを搭載する。
外観では、2段に構えられたリヤウイング、大きく張り出したフェンダー、派手に迫り
出したフロントリップスポイラーが迫力があって模型映えしますねぇ。
それに、ミシュランパイロットのカラーリングも同様にラリーフィールドに映えます。

ごゆっくりお楽しみください。

PCM00333_10
──── エスコート RS コスワース物語

 フォード・エスコートと言えば、思いつくのは映画「ワイルド・スピード6」でブラ
イアン・オコナー(ポール・ウオーカー)が乗って(飛んで)たことですね。初代のエ
スコートですけどね。このエスコートは1960年代末から1970年代前半にラリーカーと
して大成功を収めているのですが、今回のエスコートは5代目になります。エスコート
は代々、日本に導入されておらず、日本人には馴染みの薄いクルマではないでしょうか。
しかしコスワースのエンジンを持つなど、5代目も良いもの持ってるヤツなのです。
それでは5代目のお話を始めましょうか!?どこから話しましょうかねぇ。
まずは1986年のWRC、すなわち世界ラリー選手権のことから。。。
レギュレーションのグループBカテゴリーでは相次ぐ事故が起こってしまい、翌87年か
らはグループAをトップカテゴリーとして競われることになった。このグループAカテ
ゴリーの初年度のメジャーチームはランチア、アウディ、マツダ、それにフォード。

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──── エスコート RS コスワース物語…その2

 ランチア・デルタHF 4WDはコンパクトなボディに2リッター・ターボエンジン、
4WDシステムを搭載する。アウディ・200クワトロはパワフルな2.1リッターのターボ
エンジン、そして4WD。マツダ323(ファミリア)は1.6リッター。フォードは旧式の
OHV 2.8リッターV6を搭載する4WDのシエラXR4と、RWDでコスワースチューンの
2リッターターボエンジンを搭載するシエラRSコスワースを使い分け。
一番はランチア。アウディは大きくて重い。マツダは排気量が小さすぎる。
しかし、グループAというカテゴリーでトップを争うのに必要なもの。
それは2リッターターボエンジン、4WD、それにコンパクトなボディであることは、
誰の目から見ても明らかである。

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※参考:Wikipedia:フォード・エスコートRSコスワース

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