1/24 博物館<File No.226>Part 6 日産 シーマ 初代

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.226 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 NISSAN [Y31] CIMA
アオシマ 1/24 日産 Y31 シーマ
Car Models File-No.226

PCM00326_21
Car Models File-No.226アオシマ 製の湾岸/No.18
『湾岸 Y31 シーマ』
プラスチックモデル組み立てキット。
日産 シーマ 初代・前期型(1988年・日本)

日産 シーマの登場です。
1988年(昭和63年)、日産の高級セダン「セドリック」「グロリア」の更なる上級
仕様として発売され、「セドリックシーマ」、「グロリアシーマ 」として販売された。
日産には最高級乗用車として「プレジデント」があったが、プレジデントは法人・
ハイヤー向けとして、シーマは一般オーナー向けの最上級モデルとして位置づけられた。
全車が「3ナンバー」。この初代モデルの発売時期はバブル景気の絶頂期に相当し、
4年間の販売台数は12万9,000台にも及ぶ。

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──── 社会現象となるシーマの流行…その5

 日産自動車では、1988年1月、FPY31の型名を持つ新種の高級車をマーケットに送り
出した。車名は「セドリック・シーマ」「グロリア・シーマ」という。
「シーマ(CIMA)」とはスペイン語で“頂点・頂上”を意味する。
FPY31型系シーマは、量産パーソナルカーとしては日本で初めて車両価格が500万円
を超える。

PCM00326_23
──── 社会現象となるシーマの流行…その6

 500万円のシーマであったが、従来のハイソカーに飽き足らなかったユーザーたちが
飛びついた。おかげで高額にもかかわらず販売台数は飛躍的に伸びた。マスコミは、
シーマの爆発的な売れ行きに着目して、やがて『シーマ現象』というワードをこさえて
3ナンバー高級車のブームを括るようになった。
ちなみに、『シーマ現象』は1988年度の流行語大賞で銅賞となった。

PCM00326_24


※参考:Wikipedia

Car Models File-No.226
アオシマ 1/24 日産 Y31 シーマ
AOSHIMA 1/24 NISSAN [Y31] CIMA

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