1/24 博物館<File No.221>Part 5 三菱 FTO

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.221 ////////////////////////////////////

FUJIMI 1/24 MITSUBISHI FTO GPX
フジミ 1/24 三菱 FTO GPX
Car Models File-No.221

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Car Models File-No.221フジミ 製のインチアップ/ID-49
『三菱 FTO GPX』 プラモデル キットです。
三菱 FTO GPX(1994年・日本)
三菱のスポーツクーペの登場。
名車『ギャラン FTO』のコンセプトを受け継いだモデル。
デビューの1994年、日本カーオブザイヤーを受賞している。
個人的には、非常にお世話になったクルマです。
それでは、ごゆっくりお楽しみくださいませ〜!

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──── トランスミッションに注目!

 三菱 FTO の見どころにトランスミッションがある。
FTO はスポーツクーペであったが、AT車に力を入れていた。それは日本車で初めてマ
ニュアルモード(三菱ではスポーツモードと呼称)付きAT の『INVECS-II』を搭載し
ていた。このマニュアルモードAT はミニバンにまで採用された。
※INVECS-II=当初は4段、マイナーチェンジ後は5段変速となる

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──── MIVEC搭載エンジン

 FTO には、MIVECと呼ばれる可変バルブタイミング・リフト機構を採用した200PS
仕様のエンジンがラインアップされていた。この『MIVEC』はの略。
これはホンダのVTECと同じく、1本のカムシャフトに低回転用と高回転用の2つのカム
を搭載し、ある一定の回転数でこの2つが切り替わり、吸排気バルブのタイミングとリ
フト量を変化させるもの。ロッカーアームを介する油圧を用いたカム切替機構はVTEC
と同様だが、その切替機構の内容は異なるものとなる。
※詳しくはWikipedia→MIVEC

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Car Models File-No.221
フジミ 1/24 三菱 FTO GPX
FUJIMI 1/24 MITSUBISHI FTO GPX

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