1/24 博物館<File No.182>Part 2 フェラーリ 365GTS4 デイトナスパイダー(伊)

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.182 ////////////////////////////////////

FUJIMI 1/24 FERRARI 365GTS4 Daytona Spider
フジミ 1/24 フェラーリ 365GTS4 デイトナスパイダー(伊)
Car Models File-No.182

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Car Models File-No.182フジミ 1/24 エンスージアストモデル EM-39
フェラーリ 365GTS4 デイトナスパイダー

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──── デイトナから始めよー!

その当時、ランボルギーニ・ミウラやマセラーティ・ギブリなどの強力なライバル達に対抗すべく、1968年のパリ・サロンにフェラーリが世に送り出したクルマが「365GTB/4」。通称「デイトナ」
どうして通称が「デイトナ」?
答えは、その前年にありました!?
1967年の2月4日、米国フロリダで開催された「ワールド・マニュファクチュアラーズ・チャンピオンシップ」シリーズ第1戦のデイトナ24時間レースで、無敵だったフォードGT40を破って、フェラーリ 330P4412P が1-2-3フィニッシュという快挙を達成したのです。
365GTB/4 がそのレースに関係していたわけではありませんが、その勝利を記念して「デイトナ」と呼ばれるようになったのです。

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──── 365GTB/4・365GTS/4のこと

当時のフェラーリの伝統的な名付け方法に則って1気筒あたりの排気量を車名にしたのですね。
1気筒あたり365ccのシリンダー数が12気筒(365×12)で総排気量は4390ccになります。
GTBはベルリネッタ・ボディ(B)、GTSはスパイダー・ボディ(S)のこと。
最後の「〜/4」の「4」は、カムシャフトの本数を表しているのです。

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Car Models File-No.182
フジミ 1/24 フェラーリ 365GTS4 デイトナスパイダー(伊)
FUJIMI 1/24 FERRARI 365GTS4 Daytona Spider

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Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



フジミ 1/24 フェラーリ 365GTS/4 デイトナスパイダーフジミ 1/24 フェラーリ 365GTS/4 デイトナスパイダー


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