1/24 博物館<File No.180>Part 4 スカイライン GT-R [R32]

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.180 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R [R32]
タミヤ 1/24 日産 スカイライン GT-R [R32]
Car Models File-No.180

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タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.90日産スカイライン「GT-R」

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──── カーボン・ボンネットは車検OK?

カーボン・ボンネットは車検が通るのか?

カーボンでもFRPでも、形状と強度に問題がなければ車検は通ります。
10kg近く軽くなる車種もあるそうです。理論上は燃費も向上します。
体感的には、片手で開けるボンネットが小指1本で開けられます。
ここが肝心ですが、リセールバリューは無いものと覚悟が必要です。

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──── カーボン・ボンネットのこと

カーボンのことを調べてみました。
カーボンには種類があって、本物のレースで使用しているカーボン・ボンネットは非常に強度のあるモノで「ドライカーボン」と呼ばれるモノです。
一方、市販のカーボン・ボンネットには、強度は無いが安価な「ウエットカーボン」を使用した物や、裏側がFRP製(繊維強化プラスチック)のモノがあります。
軽量ということもあり、高速走行時にボンネットがめくれ上がらないように、カーボン・ボンネットは純正ストライカーとボンネットピンで固定する仕組みとなっています。普通のクルマだと「ガチャン」とボンネットを固定する装置ということですけど。
そのため、カーボン・ボンネットを装着した場合、ボンネットの開閉は面倒になります。

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これまでに博物館に登場した R32 GT-R を集めてました!
ほぼ 1/24 scale 世界のクルマ博物館<File No.31>
ほぼ 1/24 scale 世界のクルマ博物館<File No.33>
ほぼ 1/24 scale 世界のクルマ博物館<File No.48>
ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.65>
ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.66>
ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.65>&<File No.66>
ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.91>
ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.142>
ほぼ 1/24 世界のクルマ博物館<File No.168>

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タミヤ 1/24 日産 スカイライン GT-R [R32]
TAMIYA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R [R32]

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