1/24 博物館<File No.269>Part 7/ スカイライン GT-R NISMO Z-tune

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
Car Models File-No.269


R34スカイラインGT-Rは久しぶりですね。
今回の GT-R は日本が誇るスーパーカーです。
ズバ抜けた性能、ズバ抜けた価格、それに限定20台という希少性。
これぞ和製スーパーカー!
個人的に、いまだに見たことがないですねぇ。
NISMOが創立20周年にあたっての渾身の1台♪

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

PCM00369_25
PCM00369_26
Car Models File-No.269
アオシマ 製の 1/24 Sパッケージ Ver.R No.81
『 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04 』
プラスチックモデル組み立てキット。
NISMO R34GT-R Z-tune (2004年/日本)

──── ミニカーブランド『MARK』の精密1/18モデル

 NISMO R34GT-R Z-tune のネタを探して、精密再現モデルカーを発見!
模型雑誌『Hobby JAPAN』を出版する株式会社ホビージャパンは、総合ホビーショップ「ポストホビー」を運営しています。
そのポストホビーのモデルカーブランドである「MARK」から1/18スケール(ミニカーの定番スケール)のレジンモデルが販売されていました。販売は2013年8月です。
MARK-NISMO-R34GTR-Ztune_01
「MARK」第2弾「1:18 NISMO R34 GT-R Z-tune」
さすがにスケールが大きいので、写真からも迫力を感じますね。
モデルカーとしての特徴は、・・・どうだろう?
デジタルスキャニング技術と数百枚に及ぶ写真撮影、徹底した測量をもとに忠実に再現。
Z-tune専用にニスモが開発したフロント・バンパーの繊細な造形はもちろん、リア・バンパーの下に覗くツイン・オイルクーラーや、カーボンファイバー製フロント・アンダーパネルが装着されたシャシー裏側まで省略することなく作り込まれている。
ここはプラモデルでも同じだと思いますが(汗

NISMOのロゴが描かれたRAYS製「LM GT4 GT500モデル」ホイールは、エアバルブも金属製のパーツを使って再現。
リア・スポイラーのフラップではエッチングが使われています。
ビッグサイズだけにドア・ハンドルはボディとは別パーツを起こして、はめ込み式でシャープさを再現している。
ボディ素材はキャラクターラインを忠実に表現するため、下地処理に適したポリウレタンレジンを使用。
このくらいかなぁ・・・。

ボディ・カラーは実車と同じ専用カラーの「Diamond Silver」と、「Super Black」の2色。
シルバーは100台、ブラックは50台の合計150台限定生産で、この辺りは実車並みですな。
肝心の価格は3万9,900円(消費税込み)と少々お高くなっております。

購入希望の方、朗報です。
まだ購入可能だそうです。
詳しくはこちらのポストホビーのサイトをご覧ください。
「MARK」第2弾「1:18 NISMO R34 GT-R Z-tune」

PCM00369_27
PCM00369_28


※参考:Wikipedia:日産・スカイラインGT-R (5代目)

Car Models File-No.269
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune

Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



  

  

  
スポンサーサイト

テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

1/24 博物館<File No.269>Part 6/ スカイライン GT-R NISMO Z-tune

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
Car Models File-No.269


R34スカイラインGT-Rは久しぶりですね。
今回の GT-R は日本が誇るスーパーカーです。
ズバ抜けた性能、ズバ抜けた価格、それに限定20台という希少性。
これぞ和製スーパーカー!
個人的に、いまだに見たことがないですねぇ。
NISMOが創立20周年にあたっての渾身の1台♪

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

PCM00369_21
PCM00369_22
Car Models File-No.269
アオシマ 製の 1/24 Sパッケージ Ver.R No.81
『 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04 』
プラスチックモデル組み立てキット。
NISMO R34GT-R Z-tune (2004年/日本)

──── NISMO R34GT-R Z-tune はエクステリア&インテリアがスゴい!

●軽量・高剛性のドライカーボン製パーツ
 エクステリアでの最大の特徴は、専用に開発されたCFRP製のフロントバンパー、フロントブリスターフェンダー、ボンネット等のエアロダイナミクスパーツです。これらのCFRP製ボディパーツは車両前部の軽量化に加え、フロントバンパーはエンジン、ブレーキへの効率的なエアの導入を、そしてフロントブリスターフェンダーは拡大されたトレッドに対応するため、片側15mmワイド化、さらにエンジンルーム内のエアをフェンダー内から排出する機能を備えています。ボンネットは、高速走行時のラム圧効果による吸入空気量を確保するエアダクト付、車両前部のダウンフォースを生み出すフロントアンダースポイラー等、この車両に装着されるすべてのエアロダイナミクスパーツは空気を見方にするアイテムです。また、専用ボディカラー(シルバー)、専用エンブレム&プレートも用意しました。

●高品質なインテリア
 さらにインテリアにもレザーシートや320km/hフルスケールホワイトメーター、データロガー&ラップタイム計測機能付きマルチファンクションディスプレイ(MFD)を採用しています。

※NISMO NEWS FLASH #040075 2004.12.20より

PCM00369_23
PCM00369_24


※参考:Wikipedia:日産・スカイラインGT-R (5代目)

Car Models File-No.269
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune

Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



  

  

  

テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

1/24 博物館<File No.269>Part 5/ スカイライン GT-R NISMO Z-tune

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
Car Models File-No.269


R34スカイラインGT-Rは久しぶりですね。
今回の GT-R は日本が誇るスーパーカーです。
ズバ抜けた性能、ズバ抜けた価格、それに限定20台という希少性。
これぞ和製スーパーカー!
個人的に、いまだに見たことがないですねぇ。
NISMOが創立20周年にあたっての渾身の1台♪

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

PCM00369_17
PCM00369_18
Car Models File-No.269
アオシマ 製の 1/24 Sパッケージ Ver.R No.81
『 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04 』
プラスチックモデル組み立てキット。
NISMO R34GT-R Z-tune (2004年/日本)

──── NISMO R34GT-R Z-tune はシャシーがスゴい!

● 「軽量・高剛性」なボディシェル
 車両の骨格というべきボディにはの強靭なボディを実現するため、ドア開口部へのスポット溶接の追加に加え、溶接熱によるボディの変形が発生しやすい部位にはCFRP成型品の貼付を接着方式で行っています。

●「SACHS」社製 Z-tuneスペシャルサスペンション
 ハンドリング性能に大きく影響するサスペンションパーツには、GT500車両でも使用実績のある「SACHS製」ダンパー(車高、減衰力・3way調整式)をベースに「Z-tune」専用にチューニング。Sタイヤ装着によるクローズドサーキットでのハイスピード走行に加え、スポーツラジアル装着によるストリート走行まで、幅広い走行状況に対応します。

●「brembo」社との共同開発 Z-tuneスペシャルブレーキ
 Sタイヤ装着時の目標性能を1.6Gとして開発されたブレーキシステムは、「brembo」社との共同開発で生み出されたモノブロック6ピストンキャリパー(フロント用)をはじめ、φ365mmのローター径を持つ2ピ-ス・フロントブレーキローター、(株)KIRYUと共同で開発されたφ355mm1ピース・リアブレーキローター等のパーツにより構成され、さらにこれらのハイパフォーマンスパーツの性能を生かしきるため、ABS制御ユニットを専用にチューニングしています。また、アテーサET-S、アクティブLSDについては、エンジン出力の向上にともない、フロントへのトルク配分の適正化、リデファレンシャルの効きの向上をはかる等のチューニングを行うことにより、ベース車両である「スカイラインGT-R(BNR34)」が本来持っているハンドリングの良さを忠実に再現しました。

●レースの信頼性をロードにブリヂストン製タイヤ&RAYS社製ホイール
 車両と路面の唯一の接点であるタイヤ&ホイールにはニスモのレース活動を長年にわたってサポートし続けるブリヂストン製とRAYS製を採用。タイヤは公道走行時には「POTENZA REO1R 265/35R18」そしてクローズド・サーキットでのスポーツ走行時には新開発「POTENZA RE55S 265/35R18」を装着する事により、走行シーンに応じた最高のパフォーマンスを発揮します。またホイールには新規に共同開発した軽量鍛造アルミホール「LM GT4"GT500モデル"」のブラックカラーを採用。GT500レース車両同様のリム形状/カラーを持つこのホイールをベースにリム幅・オフセットを「Z-tune」専用にリサイズ(18×9.5J OFF+5)。

●駆動系では、クラッチ 「SUPER COPPERMIX TWIN」、カーボン製プロペラシャフト、デフオイルクーラーを採用
 パワートレーンパーツの代表であるクラッチには、「441kw(600ps)/589Nm(70kgm)対応」そして「究極の扱いやすさ」をキーワードに新開発した「SUPER COPPERMIX TWIN」を採用しました。「NISMO R34GT-R Z-tune」のために開発された言っても過言ではないこの新型クラッチは、ディスク部にカッパー(銅)を最適量ブレンドした高摩擦材を採用することにより、熱による摩擦μ低下やディスクの変形、メタル材を活用したクラッチに起こりやすい「ジャダー」の発生抑制に成功。高摩擦材のディスクを採用することによりクラッチカバーの圧着力を下げることが可能となりクラッチペダル踏力の低減も実現。この車両がレーシングカーではなくロードゴーイングカーであることを主張します。
 そしてプロペラシャフトにはCFRP製を採用。STD比5.26kgの軽量化(STD:12.52kg.)を達成し、運動性能の向上に貢献しています。また高速連続走行時のトランスミッションおよびリアデファレンシャルの油温を最適化するため、専用のオイルクーラーを装着。クローズド・サーキットでの連続走行においても安定した性能を発揮し、耐久性の向上にも貢献しています。

※NISMO NEWS FLASH #040075 2004.12.20より

PCM00369_19
PCM00369_20


※参考:Wikipedia:日産・スカイラインGT-R (5代目)

Car Models File-No.269
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune

Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



  

  

  

テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

1/24 博物館<File No.269>Part 4/ スカイライン GT-R NISMO Z-tune

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
Car Models File-No.269


R34スカイラインGT-Rは久しぶりですね。
今回の GT-R は日本が誇るスーパーカーです。
ズバ抜けた性能、ズバ抜けた価格、それに限定20台という希少性。
これぞ和製スーパーカー!
個人的に、いまだに見たことがないですねぇ。
NISMOが創立20周年にあたっての渾身の1台♪

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

PCM00369_13
PCM00369_14
Car Models File-No.269
アオシマ 製の 1/24 Sパッケージ Ver.R No.81
『 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04 』
プラスチックモデル組み立てキット。
NISMO R34GT-R Z-tune (2004年/日本)

──── NISMO R34GT-R Z-tune はエンジンがスゴい!

 NISMO R34GT-R Z-tune の圧倒的な動力性能を実現する心臓部が『RB26DETT改 Z2』エンジンです。
368kW(500ps)/540Nm(55kgm)以上の高い出力/トルクを発生し、かつロードゴーイングカーとして必要な高い耐久性を実現するため、組み込まれるエンジンパーツにもレース用エンジンのノウハウが直接活用され、ロードゴーイングカーとしては過剰なまでのハイクオリティパーツが使用されています。
またエンジンは20基すべてにシリアルナンバーが与えられ、将来にわたってデータ管理が行われることとなっています。

●GTエンジンブロック
 2001年以降のGT500用エンジンは2.8Lで参戦してきましたが、2.8Lエンジンのビックボア(φ87mm)と、ハイブーストを実現する為、N1仕様のエンジンブロックに対して、各部の剛性を向上させたエンジンブロックが必要となりました。今回Z2のエンジンブロックはこのノウハウを生かしたものが採用されました。

●GTクランクシャフト
 「GTエンジンブロック」と同様にGT500用エンジンに使用された他、ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様等、多くのカテゴリーのレースに実際に採用され、その性能・耐久性が確認されたロングストローク・クランクシャフトです。スタンダード比4mmアップのロングストローク(77.7mm)を実現する事に加え、製造方法に型鍛造+フィレットロール加工を採用することにより、高い耐久性を実現しました。

●ピストン
 「RB26DETT改 Z2」専用の鍛造ピストンを採用、最大ブースト圧0.15MPa(1.5kg/cm)で368kW(500ps)/540Nm(55kgm)以上という圧倒的なエンジン性能とエンジンレスポンスの向上を実現するため、軽量・高剛性のクーリングチャネル付き鍛造ピストンを専用に開発しました。

●GTコンロッド
 121.5mmのディメンションを持つコンロッドは、「GTクランクシャフト」同様にGT500の他、ニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様等で実際に採用されたコンロッドです。材質にSNCM439材を採用することで軽量かつ高い強度を確保しています。

●ターボチャージャー
 2001年以降のGT500車両、そして2004年のニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様車に使用した実績をもつ、IHI製ターボチャージャーを採用しました(スペックは異なります)。軸受け部にボールベアリング式を採用することにより、大型のターボチャージャーで発生しやすいレスポンスの低下を抑えながら、ハイブースト時の圧倒的なターボフィーリングを実現しています。

●エキゾースト
 拡大された排気量とハイブーストにより増大した排気ガスを効率的に洗浄、排出するため、キャタライザー性能の向上とパイプ形状と口径を最適化。そして材質にチタン(Frチューブはステンレス)を採用することで大幅な軽量化を達成しました。

※NISMO NEWS FLASH #040075 2004.12.20より

PCM00369_15
PCM00369_16


※参考:Wikipedia:日産・スカイラインGT-R (5代目)

Car Models File-No.269
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune

Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



  

  

  

テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

1/24 博物館<File No.269>Part 3/ スカイライン GT-R NISMO Z-tune

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////

AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
Car Models File-No.269


R34スカイラインGT-Rは久しぶりですね。
今回の GT-R は日本が誇るスーパーカーです。
ズバ抜けた性能、ズバ抜けた価格、それに限定20台という希少性。
これぞ和製スーパーカー!
個人的に、いまだに見たことがないですねぇ。
NISMOが創立20周年にあたっての渾身の1台♪

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

PCM00369_09
PCM00369_10
Car Models File-No.269
アオシマ 製の 1/24 Sパッケージ Ver.R No.81
『 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04 』
プラスチックモデル組み立てキット。
NISMO R34GT-R Z-tune (2004年/日本)

──── NISMO R34GT-R Z-tune は中古車がベース!?

  NISMO R34GT-R Z-tune のベース車両はスカイラインGT-R(BNR34) V-Spec です。
それはニスモが厳選したアプルーブドカーで、それを元に製作されるコンプリートカーなのです。
走行距離が30,000km以下、ボディの状態等の諸条件をクリアした車両は改造部位を一度分解し、ボディ補強等の作業を行った後に塗装し再度組み上げられます。エンジンの製作から車両の組み立てに至るすべての作業は、熟練のメカニックがレース車両同様のハンドメイドで行うことにより、量産車では実現できない「精度」、「スペック」を実現しているのです。

PCM00369_11
PCM00369_12


※参考:Wikipedia:日産・スカイラインGT-R (5代目)

Car Models File-No.269
アオシマ 1/24 ニスモ BNR34 スカイラインGT-R Z-tune '04
AOSHIMA 1/24 NISSAN SKYLINE GT-R NISMO Z-tune

Car Models File-No.269 ////////////////////////////////////
Car museum in the world with almost 1/24 scale-model



  

  

  

テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

toratousagi

Author:toratousagi
FC2ブログへようこそ!

最新記事
最新コメント
最新トラックバック
月別アーカイブ
カテゴリ
検索フォーム
RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR