1/24 博物館<File No.267>Part 4/ スバル インプレッサ WRX Sit

Car museum in the world with almost 1/24 scale-model
Car Models File-No.267 ////////////////////////////////////

TAMIYA 1/24 SUBARU IMPREZA WRX STi
タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
Car Models File-No.267


2000年8月にフルモデルチェンジを受けたインプレッサの高性能バージョンである WRX STi です。
今回はラリーカーではありません。
インプのロードカーで、通称『丸目』の登場です。
真面目な高性能4WDセダン。
なぜかヘッドライト(丸目)だけがユーモラス・・・

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.267
タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.231
『 スバル インプレッサ WRX STi 』
プラスチックモデル組み立てキット。
スバル インプレッサ WRX STi (2000年/日本)

──── タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX Sti プラモデル

プラモ初心者の方にも、より簡単にタミヤのカーモデルを楽しんでもらおうとする新たなチャレンジ!
●スケール1/24、全長184mm、全幅73mm
●ブリスタータイプのフェンダーを持つ迫力のフォルムをリアルにモデル化
●ホイール、ブレーキキャリパー部品はゴールドで塗装済み
●ウインカーはクリヤーオレンジ、リヤレンズはクリヤーレッドパーツ
●室内やシャーシ下面も立体感あふれる仕上がり
●ヘッドライト部分やマフラーエンドはメッキ部品
●エンブレムやシフトゲートトリムに金属製インレットマークを使用して質感を高めます

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※参考:Wikipedia:インプレッサ 2代目

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タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
TAMIYA 1/24 SUBARU IMPREZA WRX STi

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テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

1/24 博物館<File No.267>Part 3/ スバル インプレッサ WRX Sit

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TAMIYA 1/24 SUBARU IMPREZA WRX STi
タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
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2000年8月にフルモデルチェンジを受けたインプレッサの高性能バージョンである WRX STi です。
今回はラリーカーではありません。
インプのロードカーで、通称『丸目』の登場です。
真面目な高性能4WDセダン。
なぜかヘッドライト(丸目)だけがユーモラス・・・

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

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Car Models File-No.267
タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.231
『 スバル インプレッサ WRX STi 』
プラスチックモデル組み立てキット。
スバル インプレッサ WRX STi (2000年/日本)

──── スバル インプレッサ WRX 2000年10月(平成12年10月)発売モデル

 「インプレッシブ・スポーツセダン」をコンセプトに、走行性能を徹底的に高めたスポーティセダンがインプレッサ WRXシリーズ。コーナリング性能を高めるために、全幅1730mmの3ナンバーサイズボディと短めのホイールベースを採用。走りのためのセダンパッケージングを実践する。搭載されるエンジンはAVCS(可変バルブタイミング)機構付きの2L水平対向4気筒DOHC16バルブとターボの2タイプ。自然吸気は155馬力、ターボは250馬力、STiチューンが施されたターボは280馬力を発生する。組み合わされるミッションは、6速/5速MTとステアリングスイッチからも操作が可能なマニュアルモード付きの4速AT。サスペンションは前後ともにストラット式。グレードは、ターボモデルの「NB」とノンターボの「NA」、STiシリーズとして「STi」、「STi type RA」をラインアップ。さらにSTi type RAには16インチと17インチタイヤ仕様車、STiにはオーディオなどを省いた「S仕様」が用意される。駆動方式はすべて4WDとなるが、ターボエンジン搭載のAT車はVTD-4WD(不等&可変トルク配分電子制御4WD)、NAエンジンのAT車はアクティブトルクスプリット4WD、6/5MT車はビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDを設定。STi type RA 16インチタイヤ仕様車はセンターデフの作動を自由に変更できるドライバーズコントロールセンターデフを採用する。STi type RA 16インチを除く全車に、安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

from グーネット

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※参考:Wikipedia:インプレッサ 2代目
※参考:グーネット:インプレッサ WRX STi

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タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
TAMIYA 1/24 SUBARU IMPREZA WRX STi

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1/24 博物館<File No.267>Part 2/ スバル インプレッサ WRX Sit

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タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
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2000年8月にフルモデルチェンジを受けたインプレッサの高性能バージョンである WRX STi です。
今回はラリーカーではありません。
インプのロードカーで、通称『丸目』の登場です。
真面目な高性能4WDセダン。
なぜかヘッドライト(丸目)だけがユーモラス・・・

それでは、ごゆっくりお楽しみください。

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タミヤ 製の 1/24 スポーツカーシリーズ No.231
『 スバル インプレッサ WRX STi 』
プラスチックモデル組み立てキット。
スバル インプレッサ WRX STi (2000年/日本)

──── スバル インプレッサ WRX STi (2000年10月)カタログ・スペック

■ボディタイプ:ハードトップ ■ドア数:4ドア ■乗員定員:5名
■型式:GH-GDB ■車両重量:1430kg
■全長×全幅×全高:4405×1730×1435mm
■ホイールベース:2525mm ■トレッド前/後:1490/1480mm
■室内長×室内幅×室内高:1890×1380×1180mm
■新車価格:3,198,000円
<エンジン・燃料系>
■エンジン型式:EJ20 ■総排気量:1994cc
■最高出力:280ps(206kW)/6400rpm
■最大トルク:38.0kg・m(373N・m)/4000rpm
■種類:水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
■内径×行程:92.0mm×75.0mm ■圧縮比:8.0 ■過給機:IC付きターボ
■燃料供給装置:EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション)
■燃料タンク容量:60リットル ■使用燃料:無鉛プレミアムガソリン
<環境仕様>
■10モード/10・15モード燃費:10.4km/リットル
<足回り系>
■ステアリング形式:パワーアシスト付きラック&ピニオン
■サスペンション形式(前/後):ストラット式独立懸架
■ブレーキ形式(前/後):ベンチレーテッドディスク
■タイヤサイズ(前/後):225/45ZR17
■最小回転半径:5.4m
<駆動系>
■駆動方式:フルタイム4WD
■トランスミッション:6MT
■LSD:標準
■変速比:第1速 3.636、第2速 2.375、第3速 1.761、第4速 1.346、第5速 1.062、第6速 0.842
■後退:3.545
■最終減速比:3.900

from グーネット

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※参考:Wikipedia:インプレッサ 2代目
※参考:グーネット:インプレッサ WRX STi

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ほぼ 1/24 scale 世界のクルマ博物館<File No.267>

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タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
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2000年8月にフルモデルチェンジを受けたインプレッサの高性能バージョンである WRX STi です。
今回はラリーカーではありません。
インプのロードカーで、通称『丸目』の登場です。
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それでは、ごゆっくりお楽しみください。

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プラスチックモデル組み立てキット。
スバル インプレッサ WRX STi (2000年/日本)

──── タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi キットの解説より

 2000年8月にフルモデルチェンジを受けたスバル・インプレッサWRXのスペシャルバージョンです。スバル独自の2リッター水平対向4気筒ターボエンジンは280馬力のハイパワーを発揮し、ブレンボ社製の強力なブレーキ、6速マニュアルトランスミッション、専用バケットシートなど高機能パーツをふんだんに装備。スバルのモータースポーツ活動を統括するSTi のチューニングにより、いっそう高性能な走りを実現しているのです。

from TAMIYA



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※参考:Wikipedia:インプレッサ 2代目

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タミヤ 1/24 スバル インプレッサ WRX STi
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【ビデオ】 直線番長 ブガッティ シロン登場!そしてプラモの映像を紹介!

今夜の映像は、ブガッティから。

1200馬力世界最強のヴェイロンが後継車である1500馬力のシロンに世界最強の称号を譲ったのは昨年2016年。
1500馬力というとんでもないパワーは 0-100km/h 2.4秒!、0-200km/h 6.1秒!!、 0-300km/h 13.1秒!!!、 そして0-400km/h 32.6秒!!!!

今回の映像はブガッティが公開したもので、400km/hから一気に0km/hまで減速する 0-400-0km/h の映像なのです。
ドライバーは、元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤ氏です。

そのタイムは、41.96秒
まったくこの数値をイメージできませんけど、速い!、止まるのも速い!!



お次はプラモ系映像を2本見ましょう♪

『モデラーガレージT-GARAGEプラモデル販売店』チャンネルより
プラモ屋店長が組んでみたシリーズの最新作
アオシマ 1/24 VERTEX S15 シルビア

S15シルビアは、好きですねぇ。
キットも3種ほど持ってます。
作られたのは VERTEX のドレスアップパーツを纏ったS15です。
何色がいいかなぁ。

黄色ですか。
参考にします。


次は、『なべさんのチャンネル』より
プラモデル展示会のお知らせです!(なべさんのチャンネル)

グループで完成品の展示会を行うそうです。


会場:蒲郡市博物館
住所:愛知県蒲郡市栄町10-22
開催日時:10月28日11:00~17:00
        29日10:00~16:00

ご参考に。

それではまた。

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